溫濕度傳感器会被加载到集装箱或目标物品(箱)上，待装运出发后，即持续记录物品所处环境的温湿度。一般有两种应用模式：

　　一種是在每個中間站點或目的地一次性上傳溫濕度曲線，物流管理平台整合所有上傳數據，分環節監控物品質量；

　　另一種是在運輸車輛/船舶上設置GPRS實時傳輸設備，物流管理平台能夠不間斷對目標物品進行監測。

　　這兩種模式的區別在于後一種即實時模式能夠起到搶救部分貴重物品的作用，而不僅僅是像前一種模式只能鑒定物品是否遭到損壞。當然，有源標識某一個包裝箱(櫃)的，同一個集裝箱內的不同包裝單位是可以通過安裝多個有源傳感器進行監測的。

　　近年来港口码头冷藏集装箱内温湿度监测技术应用的监测效果并不理想。电源载波、射频识别、通用分组无线业务等新技术监控率低、信号干扰大、设备修改成本高等，应用更难推广。目前，大多数码头仍然使用手动来监控冷箱的温湿度，人工成本高、劳动强度大、生产效率低、监控质量差等已成为冷库智能化管理的障碍瓶颈，工作远远不能满足大型冷藏集装箱运输的要求。因此，有必要在码头建立冷箱溫濕度傳感器智能监控系统，实现对冷箱温度的不间断监测，加强对冷箱货物的监管；快速查找异常冷箱，降低监管责任风险；降低人工管理成本，提高管理效率。